Divieto di circolazione per gli autobus alimentati a benzina o gasolio.Prorogati i termini
Nota dell'ANCI sulle novità introdotte dal Decreto-legge cd. Milleproroghe, art. 8 comma 6, sui termini relativi al divieto di circolazione per gli autobus – ovvero per i veicoli omologati come M2 e M3 adibiti a servizi di trasporto pubblico locale – alimentati a benzina o gasolio
***********************************
NOTA PROROGA DIVIETO CIRCOLAZIONE AUTOBUS EURO 2 E 3
A cura dell’Ufficio Energia, Mobilità sostenibile e Trasporto Pubblico Locale, Associazione Nazionale dei Comuni Italiani - Area Innovazione tecnologica, Attività Produttive, Cultura e Turismo, Politiche Giovanili, Mobilità sostenibile, PTL, Transizione Energetica e Agricoltura.
A cura dell’Ufficio Energia, Mobilità sostenibile e Trasporto Pubblico Locale, Associazione Nazionale dei Comuni Italiani - Area Innovazione tecnologica, Attività Produttive, Cultura e Turismo, Politiche Giovanili, Mobilità sostenibile, PTL, Transizione Energetica e Agricoltura.
Il Decreto-legge 30 dicembre 2023, n. 215, recante “Disposizioni urgenti in materia di termini normativi” cd. Milleproroghe, art. 8 comma 6, interviene sui termini relativi al divieto di circolazione per gli autobus – ovvero per i veicoli omologati come M2 e M3 adibiti a servizi di trasporto pubblico locale - alimentati a benzina o gasolio, modificando quanto previsto dal comma 3-bis dell’art. 4 del Decreto-legge 10 settembre 2021, n. 121 come segue:
➢ Lett. a) – proroga del divieto per i bus Euro 2 al 31 gennaio 2024.
➢ Lett. b) – si stabilisce che le Regioni e PV. Autonome, entro il 15 gennaio 2024,comunicano al Ministero l’elenco dei bus TPL Euro 2 da esonerare dal divieto esclusivamente per l’anno 2024, per consentire la continuita e la regolarita del servizio di trasporto pubblico.
➢ Lett. c) – estende alla categoria Euro 2, oltre l’Euro 3, l’utilizzo prioritario delle risorse assegnate alle Regioni per il rinnovo della flotta dei mezzi di trasporto pubblico locale .
➢ Lett. d) – chiarisce che entro il 15 dicembre il MIT debba dare attuazione all’esonero Euro 3 con proprio Decreto.
➢ Lett. e) – prevede che l’attuazione dell’esonero Euro 2 debba avvenire con Decreto del MIT entro il 31 gennaio 2024.
Si ricorda che il DL 121/21 individua inoltre il termine di decorrenza per il divieto di circolazione Euro 3 al 1° gennaio 2024; che entro il 15 novembre 2023 le Regioni e le Pv. Autonome avevano l’obbligo di comunicare l’elenco dei bus esonerati dal divieto per consentire la continuita e la regolarita del servizio di trasporto pubblico.
A tal fine si informa che è stato adottato il Decreto del Capo Dipartimento per la mobilità sostenibile n. 241 del 29 dicembre 2023 con il quale, in attuazione della normativa sopra esposta, è stato disposto l’esonero dal divieto di circolazione al 1 gennaio 2024 dei veicoli Euro 3 indicati dalle Regioni come indispensabili per garantire la continuita e la regolarita dei servizi del trasporto pubblico locale e regionale.
Anci aveva segnalato al Ministero la difficolta di rispettare tale divieto per tutte le amministrazioni, soprattutto in concomitanza con l’attuazione della misura PNRR che ha saturato il mercato dei bus a zero emissioni e che non interessa tutti i territori.
Il decreto e pubblicato sul sito istituzionale del MIT e consultabile al seguente link:
https://www.mit.gov.it/normativa/decreto-dirigenziale-n-241-del-29122023
