MINISTERO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI
DECRETO 25 febbraio 2013
Recepimento della direttiva 2012/36/UE in materia di patente di guida. (13A03050) (GU n.84 del 10-4-2013)
IL MINISTRO DELLE INFRASTRUTTURE E DEI TRASPORTI Visto il decreto legislativo 18 aprile 2011, n. 59, recante: "Attuazione delle direttive 2006/126/CE e 2009/113/CE concernenti la patente di guida", ed in particolare gli allegati I e II; Visto il decreto legislativo 16 gennaio 2013, n. 2, recante: "Disposizioni modificative e correttive ai decreti legislativi 18 aprile 2011, n. 59 e 21 novembre 2005, n. 286 nonche' attuazione della direttiva 2011/94/UE recante modifiche della direttiva 2006/126/CE, concernente la patente di guida", che, tra l'altro, modifica il predetto allegato I; Vista la direttiva 2012/36/UE della Commissione del 19 dicembre 2012, recante: "Modifica della direttiva 2006/126/CE del Parlamento europeo e del Consiglio concernente la patente di guida" ed in particolare degli allegati I e II, nonche' gli articoli 2 e 3 che dispongono che tale direttiva, in vigore dal giorno successivo alla sua pubblicazione nella Gazzetta Ufficiale dell'Unione europea, deve essere recepita negli Stati membri entro il 31 dicembre 2013; Visto il decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 , e successive modificazioni, recante: "Nuovo codice della strada", ed in particolare l'art. 229 che prevede che, salvo diversa previsione della legge comunitaria, le direttive comunitarie nelle materie disciplinate dal predetto codice sono recepite con decreti dei Ministri della Repubblica secondo le competenze loro attribuite; Visto il decreto del Ministro dello sviluppo economico e Ministro delle infrastrutture e dei trasporti 14 dicembre 2011, allegato al decreto del Presidente della Repubblica 19 dicembre 2011, pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica italiana, serie generale, n. 301 del 28 dicembre 2011, a mezzo del quale sono state delegate al Sottosegretario di Stato le materie relative al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti; Visto il citato decreto del Presidente della Repubblica 19 dicembre 2011, con il quale al predetto Sottosegretario di Stato presso il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti e' stato attribuito il titolo di Vice Ministro; Considerata la necessita' di recepire tempestivamente la predetta direttiva 2012/36/UE, anche al fine di dare certezza delle prescrizioni tecniche dei veicoli utili in sede di prova di verifica della capacita' e dei comportamenti per il conseguimento delle patenti di guida, quali poste dall'allegato della stessa direttiva; Decreta: Art. 1 Modifiche all'allegato I del decreto legislativo n. 59 del 2011 e successive modificazioni 1. All'allegato I del decreto legislativo n. 59 del 2011 e successive modificazioni, sono apportate le modifiche di cui all'allegato A del presente decreto.
Art. 2
Modifiche all'allegato II del decreto legislativo n. 59 del 2011 e
successive modificazioni
1. All'allegato II del decreto legislativo n. 59 del 2011 e
successive modificazioni, sono apportate le modifiche di cui
all'allegato B del presente decreto.
Art. 3
Disposizioni di attuazione
1. Le disposizioni di cui all'art. 1 del presente decreto, e del
relativo allegato A, si applicano a decorrere dal 31 dicembre 2013,
ad eccezione di quella relativa al codice unionale armonizzato 97, di
cui allo stesso allegato, applicabile dal 1° luglio 2013.
2. Le disposizioni di cui all'art. 2 del presente decreto, e del
relativo allegato B, si applicano:
a) a decorrere dalla data di entrata in vigore dello stesso, e
comunque entro e non oltre il 1° luglio 2013, ad eccezione di quanto
previsto dalle lettere b) e c);
b) a decorrere dal 1° luglio 2013, e comunque entro e non oltre
il 31 dicembre 2013, con riferimento alla lettera b.2), limitatamente
al paragrafo "Categoria A";
c) a decorrere dal 1° luglio 2013, con riferimento al paragrafo
4.1-bis, quale introdotto nell'allegato II del decreto legislativo 28
aprile 2011, e successive modificazioni, dall'allegato B, punto 2,
del presente decreto.
Il presente decreto, unitamente agli allegati, che ne formano parte
integrante, e' pubblicato nella Gazzetta Ufficiale della Repubblica
italiana.
Roma, 25 febbraio 2013
Il vice Ministro: Ciaccia
Registrato alla Corte dei conti il 21 marzo 2013
Ufficio di controllo atti Ministero delle infrastrutture e dei
trasporti e del Ministero dell'ambiente, della tutela del territorio
e del mare, registro n. 2, foglio n. 160
Allegato A
Nell'allegato I del decreto legislativo 28 aprile 2011, n. 59,
come modificato dall'allegato al decreto legislativo 16 gennaio 2013,
n. 2, recante "DISPOSIZIONI RELATIVE AL MODELLO UE DI PATENTE DI
GUIDA", al paragrafo 3, capoverso concernente la pagina 2 della
patente di guida, il punto 12 e' sostituito dal seguente:
"12) le eventuali indicazioni supplementari o restrittive, in
forma codificata, a fronte di ciascuna sottocategoria interessata.
I codici sono stabiliti nel modo seguente:
Codici da 01 a 99: codici unionali armonizzati
CONDUCENTE (motivi medici)
01. Correzione della vista e/o protezione degli occhi
01.01 Occhiali
01.02 Lenti a contatto
01.03 Occhiali protettivi
01.04 Lente opaca
01.05 Occlusore oculare
01.06 Occhiali o lenti a contatto
02. Apparecchi acustici/aiuto alla comunicazione
02.01 Apparecchi acustici monoauricolari
02.02 Apparecchi acustici biauricolari
03. Protesi/ortosi per gli arti
03.01 Protesi/ortosi per gli arti superiori
03.02 Protesi/ortosi per gli arti inferiori
05. Limitazioni nella guida (il codice deve essere indicato in
dettaglio, guida soggetta a limitazioni per motivi medici)
05.01 Guida in orario diurno (ad esempio: da un'ora prima
dell'alba ad un'ora dopo il tramonto)
05.02 Guida entro un raggio di... km dal luogo di residenza del
titolare o solo nell'ambito della citta'/regione
05.03 Guida senza passeggeri
05.04 Velocita' di guida limitata a... km/h
05.05 Guida autorizzata solo se accompagnato da titolare di
patente
05.06 Guida senza rimorchio
05.07 Guida non autorizzata in autostrada
05.08 Niente alcool
MODIFICHE DEL VEICOLO
10. Cambio di velocita' modificato
10.01 Cambio manuale
10.02 Cambio automatico
10.03 Cambio elettronico
10.04 Leva del cambio adattata
10.05 Senza cambio marce secondario
15. Frizione modificata
15.01 Pedale della frizione adattato
15.02 Frizione manuale
15.03 Frizione automatica
15.04 Pedale della frizione con protezione/pieghevole/sfilabile
20. Dispositivi di frenatura modificati
20.01 Pedale del freno modificato
20.02 Pedale del freno allargato
20.03 Pedale del freno adattato per essere usato col piede
sinistro
20.04 Pedale del freno ad asola
20.05 Pedale del freno basculante
20.06 Freno di servizio manuale (adattato)
20.07 Pressione massima sul freno di servizio rinforzato
20.08 Pressione massima sul freno di emergenza integrato nel
freno di emergenza
20.09 Freno di stazionamento modificato
20.10 Freno di stazionamento a comando elettrico
20.11 Freno di stazionamento a pedale (adattato)
20.12 Pedale del freno con protezione/pieghevole/sfilabile
20.13 Freno a ginocchio
20.14 Freno di servizio a comando elettrico
25. Dispositivi di accelerazione modificati
25.01 Pedale dell'acceleratore modificato
25.02 Acceleratore ad asola
25.03 Pedale dell'acceleratore basculante
25.04 Acceleratore manuale
25.05 Acceleratore a ginocchio
25.06 Acceleratore assistito (elettronico, pneumatico, ecc.)
25.07 Pedale dell'acceleratore a sinistra di quello del freno
25.08 Pedale dell'acceleratore sul lato sinistro
25.09 Pedale dell'acceleratore con
protezione/pieghevole/sfilabile
30. Dispositivi combinati di frenatura e di accelerazione
30.01 Pedali paralleli
30.02 Pedali sullo stesso livello (o quasi)
30.03 Acceleratore e freno a slitta
30.04 Acceleratore e freno a slitta per ortosi
30.05 Pedali dell'acceleratore e del freno pieghevoli/sfilabili
30.06 Fondo rialzato
30.07 Elemento di protezione a fianco del pedale del freno
30.08 Elemento di protezione per protesi a fianco del pedale del
freno
30.09 Elemento di protezione davanti ai pedali del freno e
dell'acceleratore
30.10 Sostegno per calcagno/gamba
30.11 Acceleratore e freno a comando elettrico
35. Disposizione dei comandi modificata (Interruttori dei fari,
tergicristalli, segnalatore acustico, indicatori di direzione, ecc.)
35.01 Comandi operabili senza compromettere le altre operazioni
di guida
35.02 Comandi operabili senza togliere le mani dal volante o dai
suoi accessori (manopola, forcella, ecc.)
35.03 Comandi operabili senza togliere la mano sinistra dal
volante o dai suoi accessori (manopola, forcella, ecc.)
35.04 Comandi operabili senza togliere la mano destra dal volante
o dai suoi accessori (manopola, forcella, ecc.)
35.05 Comandi operabili senza togliere le mani dal volante o dai
suoi accessori (manopola, forcella, ecc.) ne' dal sistema combinato
di accelerazione e frenatura
40. Sterzo modificato
40.01 Servosterzo standard
40.02 Servosterzo rinforzato
40.03 Sterzo con sistema di sicurezza
40.04 Piantone del volante prolungato
40.05 Volante adattato (a sezione allargata e/o rinforzata, di
diametro ridotto, ecc.)
40.06 Volante inclinabile
40.07 Volante verticale
40.08 Volante orizzontale
40.09 Sterzo controllato tramite piede
40.10 Sterzo alternativo adattato (a leva, ecc.)
40.11 Volante con impugnatura a manovella
40.12 Volante dotato di ortosi della mano
40.13 Con ortosi collegata al tendine
42. Retrovisore/i modificato/i
42.01 Specchietto retrovisore laterale esterno (sinistro o)
destro
42.02 Specchietto retrovisore esterno posto sul parafango
42.03 Specchietto retrovisore interno aggiuntivo per controllare
il traffico
42.04 Specchietto retrovisore interno panoramico
42.05 Specchietto retrovisore per ovviare al punto cieco del
retrovisore
42.06 Specchietto/i retrovisore/i esterno/i a comando elettrico
43. Sedile conducente modificato
43.01 Sedile conducente ad altezza adeguata ed alla normale
distanza dal volante e dai pedali
43.02 Sedile conducente adattato alla forma del corpo
43.03 Sedile conducente con supporto laterale che stabilizza la
posizione da seduto
43.04 Sedile conducente dotato di braccioli
43.05 Sedile del conducente con scorrimento prolungato
43.06 Cinture di sicurezza modificate
43.07 Cinture di sicurezza a quattro punti
44. Modifiche ai motocicli (il codice deve essere indicato in
dettaglio)
44.01 Impianto frenante su una sola leva
44.02 Freno manuale (adattato), ruota anteriore
44.03 Freno a pedale (adattato), ruota posteriore
44.04 Leva dell'acceleratore (adattata)
44.05 Cambio e frizione manuale (adattati)
44.06 Specchietto/i retrovisore/i (adattato/i)
44.07 Comandi (adattati) (indicatori di direzione, stop, ecc.)
44.08 Altezza del sedile tale da permettere al conducente, da
seduto, di raggiungere il suolo con ambedue i piedi
contemporaneamente
45. Solo per motocicli con sidecar
46. Solo per tricicli
50. Limitato ad uno specifico veicolo/numero di telaio (codice
identificativo del veicolo)
51. Limitato ad uno specifico veicolo/targa (numero di
registrazione del veicolo)
QUESTIONI AMMINISTRATIVE
70. Sostituzione della patente n... rilasciata da... (sigla
UE/sigla ONU se si tratta di un paese terzo; ad esempio:
70.0123456789.NL)
71. Duplicato della patente n... (sigla UE/sigla ONU se si tratta
di un paese terzo; ad esempio: 71.987654321.HR)
73. Limitata ai veicoli della categoria B del tipo veicoli a
motore a quattro ruote (B1)
78. Limitata a veicoli con cambio automatico
79. [...] Limitata a veicoli conformi a quanto specificato fra
parentesi, in applicazione dell'articolo 13, della direttiva
2006/126/CE
79.01 Limitata a veicoli a due ruote con o senza side-car
79.02 Limitata a veicoli di categoria AM del tipo a tre ruote o
quadriciclo leggero
79.03 Limitata a tricicli
79.04 Limitata a tricicli ai quali e' agganciato un rimorchio la
cui massa limite non supera 750 Kg
79.05 Motociclo di categoria A1 con un rapporto potenza/peso
superiore a 0,1 kW/Kg
79.06 Veicolo di categoria BE nel quale la massa limite del
rimorchio supera 3500 Kg
80. Limitata a titolari di patente di guida per veicoli di
categoria A del tipo triciclo a motore di eta' inferiore a 24 anni
81. Limitata a titolari di patente di guida per veicoli di
categoria A del tipo motociclo a due ruote di eta' inferiore a 21
anni
90. Codici utilizzati in combinazione con codici che definiscono
modifiche del veicolo
90.01: : a sinistra
90.02: : a destra
90.03: : sinistra
90.04: : destra
90.05: : mano
90.06: : piede
90.07: : utilizzabile.
95. Conducente titolare di CQC (carta di qualificazione del
conducente) in regola con l'obbligo di idoneita' professionale di cui
alla direttiva 2003/59/CE fino a... [ad esempio: 95.01.01.2012]
96. Veicoli di categoria B a cui e' agganciato un rimorchio con
una massa limite superiore a 750 Kg quando la massa limite
complessiva supera 3500 Kg ma non supera 4250
97. Non autorizzato alla guida di un veicolo di categoria C1 che
rientra nel campo di applicazione del regolamento (CEE) n. 3821/85
del Consiglio, del 20 dicembre 1985, relativo all'apparecchio di
controllo nel settore dei trasporti su strada.
Codici 100 e superiori: codici nazionali, validi unicamente per
la circolazione sul territorio dello Stato membro che ha rilasciato
la patente.
Se un codice si applica a tutte le categorie per le quali e'
rilasciata la patente, puo' essere stampato nello spazio sotto le
voci 9, 10 e 11.".
Allegato B
All'allegato II del decreto legislativo 28 aprile 2011, n. 59,
sono apportate le seguenti modificazioni:
1) al paragrafo "4. Disposizioni specifiche per le categorie C,
CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E", il punto 4.1.1 e' sostituito dal
seguente:
"4.1.1. disposizioni che regolano i periodi di guida e di riposo
a norma del regolamento (CE) n. 561/2006 del Parlamento europeo e del
Consiglio, del 15 marzo 2006, relativo all'armonizzazione di alcune
disposizioni in materia sociale nel settore dei trasporti su strada;
impiego dell'apparecchio di controllo di cui al regolamento (CEE) n.
3821/85 relativo all'apparecchio di controllo nel settore dei
trasporti su strada";
2) dopo il punto 4.1.9 e' inserito il seguente paragrafo:
"4.1-bis. I candidati al conseguimento della patente di guida per
veicoli della categoria C1 o C1E, che non rientrano nel campo di
applicazione del regolamento (CEE) n. 3821/85, sono esonerati dal
provare la propria conoscenza delle materie elencate ai punti da
4.1.1 a 4.1.3.";
3) al paragrafo "5. Il veicolo e le sue dotazioni", sono
apportate le seguenti modificazioni:
a) il punto 5.1 e' sostituito dai seguenti:
"5.1 Cambio del veicolo
5.1.1. Il candidato che intende conseguire l'abilitazione alla
guida di un veicolo con cambio manuale deve effettuare la prova di
capacita' e comportamento su di un veicolo dotato di tale tipo di
cambio.
Per "veicolo con cambio manuale" si intende un veicolo nel quale
e' presente un pedale della frizione (o leva azionata manualmente per
le categorie A, A2 e A1) che deve essere azionato dal conducente
quando avvia o ferma il veicolo e cambia le marce.
5.1.2. I veicoli che non rispondono ai criteri di cui al punto
5.1.1 sono considerati dotati di cambio automatico.
Fatto salvo il punto 5.1.3, se il candidato effettua la prova di
capacita' e comportamento su di un veicolo dotato di cambio
automatico, tale fatto deve essere debitamente indicato sulla patente
rilasciata in seguito al suddetto esame. La patente cosi' rilasciata
abilita alla guida dei soli veicoli dotati di cambio automatico.
5.1.3. Disposizioni specifiche concernenti i veicoli di categoria
C, CE, D e DE
Non sono indicate restrizioni per i veicoli con cambio automatico
sulla patente per un veicolo della categoria C, CE, D o DE di cui al
punto 5.1.2, quando il candidato e' gia' titolare di una patente di
guida ottenuta su un veicolo con cambio manuale in almeno una delle
seguenti categorie: B, BE, C, CE, C1, C1E, D, D1 o D1E, e ha eseguito
le manovre descritte al punto 8.4 durante la prova di capacita' e
comportamento.";
b) il punto 5.2 e' cosi' modificato:
b.1) il primo comma e' sostituito dal seguente:
"5.2. I veicoli impiegati per effettuare la prova di capacita' e
comportamento devono soddisfare i criteri minimi indicati di seguito.
Gli Stati membri sono liberi di rendere tali criteri piu' severi o di
adottare criteri aggiuntivi. Gli Stati membri possono applicare ai
veicoli di categoria A1, A2 e A, utilizzati nella prova di capacita'
e comportamento, una tolleranza di 5 cm3 sotto la cilindrata minima
prescritta.";
b.2) i paragrafi: "Categoria A1", "Categoria A2" e "Categoria A"
sono sostituiti dai seguenti:
"Categoria A1:
Motociclo di categoria A1 senza sidecar, di una potenza nominale
massima di 11 kW e con un rapporto potenza/peso non superiore a 0,1
kW/kg e capace di sviluppare una velocita' di almeno 90 km/h.
Se il motociclo e' a motore a combustione interna, la cilindrata
del motore e' almeno di 120 cm3.
Se il motociclo e' a motore elettrico, il rapporto potenza/peso
del veicolo e' di almeno 0,08 kW/kg.
Categoria A2:
Motociclo senza sidecar, di una potenza nominale di almeno 20 kW
ma non superiore a 35 kW e con un rapporto potenza/peso non superiore
a 0,2 kW/kg
Se il motociclo e' a motore a combustione interna, la cilindrata
del motore e' almeno di 400 cm3.
Se il motociclo e' a motore elettrico, il rapporto potenza/peso
del veicolo e' di almeno 0,15 kW/kg.
Categoria A:
Motociclo senza sidecar, la cui massa a vuoto supera 180 kg, con
potenza nominale di almeno 50 kW. Lo Stato membro puo' accettare una
tolleranza di 5 kg sotto la massa minima prescritta.
Se il motociclo e' a motore a combustione interna, la cilindrata
del motore e' almeno di 600 cm3.
Se il motociclo e' a motore elettrico, il rapporto potenza/peso
del veicolo e' di almeno 0,25 kW/kg.";
b.3) i paragrafi: "Categoria C" e "Categoria CE" sono sostituiti
dai seguenti:
"Categoria C:
un veicolo di categoria C con massa limite pari o superiore a
12000 kg, lunghezza pari o superiore a 8 m, larghezza pari o
superiore a 2,40 m e in grado di sviluppare una velocita' di almeno
80 km/h; il veicolo deve disporre di ABS, di un cambio che prevede la
selezione manuale delle marce da parte del conducente, nonche'
dell'apparecchio di controllo di cui al regolamento (CEE) n. 3821/85;
lo spazio di carico deve consistere in un cassone chiuso di altezza e
di larghezza almeno pari a quelle della motrice; il veicolo deve
essere presentato con un minimo di 10000 kg di massa totale
effettiva.
Categoria CE:
un autoarticolato o un insieme composto di un veicolo adatto alla
prova per la categoria C e un rimorchio di lunghezza pari o superiore
a 7,5 m; nei due casi la massa limite deve essere pari o superiore a
20000 kg, la lunghezza complessiva pari o superiore ai 14 m e la
larghezza pari o superiore ai 2,40 m; i veicoli devono essere capaci
di sviluppare una velocita' di almeno 80 km/h e devono disporre di
ABS, di un cambio che prevede la selezione manuale delle marce da
parte del conducente, nonche' dell'apparecchio di controllo di cui al
regolamento (CEE) n. 3821/85; lo spazio di carico deve consistere in
un cassone chiuso di altezza e di larghezza almeno pari a quelle
della motrice; il veicolo deve essere presentato con un minimo di
15000 kg di massa totale effettiva.";
4) al paragrafo "8. Capacita' e comportamenti oggetto di prova
per le categorie C, CE, C1, C1E, D, DE, D1, D1E", sono apportate le
seguenti modificazioni:
a) il punto 8.1.4 e' sostituito dal seguente:
"8.1.4. Controllo del servofreno e del servosterzo; controllo
delle condizioni di ruote e relativi bulloni, parafanghi, parabrezza,
finestrini, tergicristalli e dei livelli (ad esempio olio motore,
liquido di raffreddamento, liquido lavavetri); controllo ed impiego
della strumentazione installata, compreso l'apparecchio di controllo
di cui al regolamento (CEE) n. 3821/85. Quest'ultimo requisito non si
applica ai candidati alla patente di guida per veicoli della
categoria C1 o C1E che non ricadono nel campo di applicazione del
presente regolamento;";
b) dopo il punto 8.3.9 e' inserito il seguente paragrafo:
"8.4. Guida sicura e attenta al risparmio energetico
8.4.1. Stile di guida in grado di garantire la sicurezza e di
ridurre il consumo di carburante e le emissioni durante le fasi di
accelerazione e decelerazione, nella guida in salita e in discesa, se
necessario selezionando le marce manualmente.";
5) al paragrafo. "9. Valutazione della prova di capacita' e
comportamento" il punto 9.3.2 e' sostituito dal seguente:
"9.3.2. Guida attenta ai consumi ed all'ambiente, controllando
opportunamente il numero di giri, il cambio delle marce, le frenate e
le accelerazioni (solo per le categorie B, BE, C, CE, C1, C1E, D, DE,
D1, D1E);".
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Precedente post:
N.B. La direttiva 2012/36/UE non è come indicato nel decreto del 19dicembre ma del 19 Novembre 2012
